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格隆汇8月4日丨2023年1-7月，全市场共有24家基金公司申报了138只ETF基金，其中60只产品获证监会受理，39只产品获批发行。相较于产品发行时所体现出的谨慎态度，各家基金公司在产品申报方面仍保持了极高的积极性，反应了对于ETF业务未来发展的看好。值得注意的是，参与产品发行和申报的基金公司仅有二十余家，远少于目前发行管理ETF基金的基金公司数量（52家），随着市场竞争的不断加剧以及头部集中趋势的不断深化，或有尾部公司选择退出ETF业务。

分类型来看，申报产品数量较多的产品类型包括行业主题、SmartBeta、港股ETF和美股ETF，新申报产品数分别为70只、10只、18只和16只；行业主题ETF仍是基金公司产品布局的重点，共有20家公司申报了该类产品，SmartBeta、港股ETF、美股ETF等产品多为规模排名居前的头部公司所申报，中小基金公司较少进行布局。

具体到个基产品，宽基指数ETF方面，国证2000ETF的市值风格特征同沪深300ETF、中证500ETF、中证1000ETF等产品形成互补，近两年业绩表现不俗；当前市场上同类产品仅有2只，产品布局并不拥挤，且无具备绝对规模优势的头部产品，因此受到多家基金公司的青睐，博时、工银瑞信等四家公司申报了该产品。

行业主题ETF方面，中证商用飞机高端制造主题ETF、中证算力基础设施主题ETF、中证半导体材料设备主题ETF三只产品最受青睐，申报产品基金公司数量分别为8家、8家和6家。以上三只产品均为创新产品，其中商飞ETF成分股多为军工行业个股，可作为军工主题ETF的替代；算力设施ETF成分股以通信、计算机、电子等行业个股为主，涉及光模块、AI芯片、服务器等数字经济相关热门概念，便利投资者精准把握数字经济主题投资机会；半导体材料设备ETF成分股聚焦于半导体产业链上游的材料、设备等细分赛道，与市场现有的芯片ETF、科创芯片ETF等标的存在一定差异。

除此之外，中特估主题产品也获得了基金公司的集中布局，共有13家基金公司申报了14只相关主题产品，分别对应中证国新央企股东回报指数、中证国新央企科技引领指数等7个不同指数，其中11只产品获批发行，6只产品上市交易。

此外，恒生A股电网设备ETF、中证工程机械ETF等目前市场空缺的创新产品也均获得多家基金公司的布局，另有易方达、南方等基金公司申报了中证电信ETF、中证通信服务ETF等通信行业相关标的，以期补全公司在TMT板块方面产品线布局空缺。

SmartBetaETF方面，易方达、华夏、天弘、华宝等6家基金公司申报红利低波/红利因子产品，完善或开拓公司在SmartBetaETF方面的产品布局。相较于其他SmartBeta产品，红利/红利低波产品较易被投资者所理解，且在熊市或震荡市海外ETF方面，头部基金公司积极布局行业主题产品，覆盖港股、美股、全球等不同市场。

港股基金方面，除已有产品布局的消费、医药、金融等行业外，汽车、地产、物业、航运等行业吸引了基金公司的关注，从一级行业出发进行横向产品布局的思路与此前几年A股行业主题产品创新的思路方法如出一辙。不同港股行业中，汽车行业最受基金公司的青睐，广发、华夏等4家公司申报中证港股通汽车产业主题ETF，跟踪指数成分股包括比亚迪、吉利、长城等传统车企及小鹏、理想等造车新势力，同A股汽车主题ETF产品存在较大差异性，具备较高的布局和投资价值。

另一方面，在人工智能主题的驱动下，年初以来美股市场涨势强劲，纳斯达克指数涨幅超30%，英伟达、FaceBook、特斯拉等热门概念股股价翻倍上涨。各家基金公司加快布局美股基金产品，除纳斯达克100ETF、道琼斯工业平均ETF等宽基产品外，科技、半导体等人工智能概念相关行业，以及消费、生物科技等美股长牛行业，均有基金公司进行对应的ETF产品布局。

除此之外，博时、富国、南方等公司申报了全球行业主题ETF产品，产品布局方向同为半导体、智能汽车、智能驾驶等热门主题方向，思路与美股行业产品基本一致。