轮胎动平衡是指汽车的轮胎在高速旋转时能够保持同比稳定，使汽车能够正常行驶。当轮胎动平衡失效时，会影响汽车的行驶过程，如剧烈颠簸、异常抖动和振动、油耗增加、轮胎异常磨损等。

这会降低轮胎的使用寿命，甚至威胁行车安全。

轮胎动平衡的关键原理是通过动平衡机来实现的。第一个任务是启动电机驱动轮胎旋转，因为轮胎内部存在一些不平衡的参数，从而将施加在轮胎各个方向压电传感器上的离心力转化为电信号。

(相关资料图)

通过对信号的连续测量，计算机系统对信号进行分析，计算出不均匀权衡的大小和参数的最小位置，并由显示系统显示出来。最后，通过人工或铺设装置在相应位置增加重量或减少重量来达到动平衡的目的。

当然，要实现动态平衡：

1.轮胎制造过程中可能存在误差，轮毂和制动鼓在生产加工中定位不正确。

2.每个轮毂螺栓的质量不同。

3.轮胎磨损、不圆或变形。

4.越野后，汽车轮胎上有污垢，增加了某一部分的重量。

大多数情况下，动平衡是四轮保养项目之一，更换或修理轮胎时基本都要做动平衡。由于汽车轮胎在修理或更换后质量分布不均匀，自然要安装动态平衡块来保持稳定性，保证行车安全。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。